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3月29日，北京。雷军首次出席2025中国电动汽车百人会高层论坛做演讲。他说，小米造车恰逢其时，整个行业的技术、用户的消费习惯已经成熟股票在线配资公司，供应链体系也已经非常完善。 恰逢其时的小米汽车，用不到一年时间就交付了20万辆，单月交付几乎触及3万辆大关，迅速跻身新能源车企的第一梯队，这也被雷军自豪地称为行业奇迹。 地表最快不仅是雷军给予小米SU7 Ultra的宣传标签，亦是行业对小米汽车发展历程的理解与标识。 3月29日，铜陵。一辆小米SU7标准版在高速行驶路段撞上护栏后，引发电池燃烧，

5月15日晚，沉寂许久的小米创始人雷军向内部员工发表了演讲。与过往不同，他较为少见地通过念稿子的方式来完成这次演讲。 在演讲中，雷军首次回顾了小米SU7事故带来的冲击与其内心的煎熬，并对过去五年的发展进行了总结，同时宣布自主研发的手机SoC芯片“玄戒O1”预计于月底发布。 在这个时间点，安排一次“反思共情+利好振奋”式的宣讲，雷军或许意在平息过去一个多月来的负面与舆论风暴。 但这可能并未“对症下药”。 第一，SU7致命事故，至今没有“闭环”答案。 3月29日安徽高速上的事故造成三条年轻生命的消